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2020/12/24  商品紹介(試乗感)  アクセサリーアンバサダー 内門 誠

ラングラーのエンジン選び

内門 誠 / ウチカド マコト
[アクセサリーアンバサダー]
 

ジープ鹿児島スタッフブログをご覧頂き
ありがとうございます。セールスのウチカドです。

現在、ラングラーアンリミテッドサハラでは
3.6Lと2.0Lターボ、2種類のエンジンモデルを
ラインナップしております。




3.6L ペンタスター
V型6気筒DOHCエンジン
最高出力:285ps
最大トルク:347N・m


登場以来、数多くの賞を獲得してきた定評の高い
V型6気筒DOCHエンジン。軽量化や摩擦低減対策など
様々な改良を図ると同時に、START&STOPシステムの
搭載により先代に比べ2燃費を23%改善。


2.0L直列4気筒
DOHCターボエンジン
最高出力:272ps
最大トルク:400N・m


V6エンジン並みのパワーを発揮しながら、直列4気筒
ならではの低燃費を実現した
直列4気筒DOHCターボエンジン。
START&STOPシステム、電動油圧パワステ、ツインスクロールターボ、
デュアルインディペンデントカムシャフト、冷却排気再循環、
トランスミッションシフトマネジメントといった様々な高効率機能を
備えた新次世代エンジンです。直噴方式にすることで、排気ガスの
低減と軽量化、そして低燃費化を実現。
学習機能により効率を最大限に高める
8速オートマチックトランスミッションと組み合わせることで、
力強い出足と滑らかなハイウェイクルーズを実現します。





性能ではどちらも特色があり、どちらも面白い。


数値では表しきれない個性あるエンジンです。
どちらを選んで頂いても間違いないですが
乗り比べを行って頂き、それぞれの特色を体感して
頂くことを強くオススメ致します。


是非、お気軽にお問い合わせください!!





 
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